門日報1月13日報道，弘信電子研發(fā)中心副總經(jīng)理梁康帝表示，目前車載軟板（柔性電路板FPC）的訂單多到接不過來，其產(chǎn)品已用于多個知名新能源汽車品牌。董事長李強透露，公司產(chǎn)能正持續(xù)擴大，未來將加大對新能源車用軟板與消費電子軟板的研發(fā)和產(chǎn)能的擴充。

FPC是印制電路板（PCB）的一種，廣泛應用于通訊、消費電子、汽車領域。傳統(tǒng)燃油車上，汽車車燈、儀表盤、方向盤等都需要用到FPC，汽車電動化、智能化則為FPC開辟了更廣闊的市場空間，動力電池、傳感器、攝像頭都需要用到FPC。

以電池為例，此前新能源汽車動力電池采集線采用傳統(tǒng)銅線線束方案，相比于傳統(tǒng)線束，F(xiàn)PC軟性線路板擁有高度集成、自動化組裝、裝配準確性、超薄厚度、超柔軟度、輕量化等諸多優(yōu)勢，尤其在自動化和輕量化方面，這為電池企業(yè)提升生產(chǎn)效率、節(jié)約了單位生產(chǎn)成本提供了便宜。

五礦證券分析師王少南表示，隨著新能源車逐漸普及，在補貼退坡及電池價格下降的背景下，電池企業(yè)為了降低成本，需要在動力電池中引入和應用新材料。近幾年，通過不斷改進工藝，F(xiàn)PC廠商已進一步降低了動力電池用FPC的價格，在動力電池以及FPC廠商的共同推動下，國內(nèi)FPC在動力電池領域的導入環(huán)境得到較大改善，正逐步被各動力電池生產(chǎn)商廣泛采納，F(xiàn)PC有望大批量導入。

另一方面，F(xiàn)PC的原材料中，覆銅板成本占比高，招商證券分析師鄢凡表示，2022年覆銅板漲價壓力有望消除。

從投資角度來看，新能源汽車動力電池FPC產(chǎn)品需要一定的驗證周期，已經(jīng)打入車廠、電池廠供應鏈的廠商具有先發(fā)優(yōu)勢。另外，搶先布局下游集成產(chǎn)品CCS的FPC廠商可進一步提升單車價值量，值得重點關注。

上述公司中，高瀾股份具有先發(fā)優(yōu)勢、目前在業(yè)務規(guī)模上處于領先地位；景旺電子已將軟板業(yè)務的戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)為動力電池市場，2021年汽車板約占收入30%，下游主流客戶訂單已初步放量，2022年開始對應產(chǎn)能將加快擴張，并計劃在珠海設置專門工廠大力發(fā)展該業(yè)務。奕東電子即將在深交所上市，小米現(xiàn)身前十大股東。

另外，材料、設備供應商也有望從中受益，先進院科技是國內(nèi)首家集電磁屏蔽膜、導電膠、極薄撓性覆銅板和極薄可剝離銅箔等新材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務為一體的企業(yè)，弘信電子、景旺電子均是其客戶；燕麥科技有給客戶提供過最終應用于汽車電子的FPC的檢測設備。