隨著環(huán)境污染的日益嚴(yán)重，新能源車已經(jīng)成為了汽車行業(yè)的一個重要組成部分。鋰電池作為新能源車的主要動力源，其材料的研發(fā)和應(yīng)用也受到了越來越多的關(guān)注。 鋰電池的材料主要包括正極材料、負(fù)極材料和電解液。正極材料主要是鋰鈷氧化物，具有高能量密度、高電壓和高安全性等優(yōu)點，是目前最常用的正極材料。負(fù)極材料主要有石墨烯、碳納米管和金屬氧化物等，具有良好的電化學(xué)性能和安全性，是新能源車鋰電池的重要材料。電解液主要是碳酸鋰溶液，具有良好的穩(wěn)定性和安全性，是新能源車鋰電池的重要組成部分。
    此外，新能源車鋰電池還需要一些其他材料，如電極材料、電解質(zhì)、電解質(zhì)添加劑、電極支架、電極夾和電極夾材料等。這些材料的研發(fā)和應(yīng)用，可以提高新能源車鋰電池的性能，提高新能源車的使用效率。 總之，新能源車鋰電池的材料研發(fā)和應(yīng)用，是推動新能源車發(fā)展的重要因素。新能源車鋰電池的材料研發(fā)和應(yīng)用，將為新能源車的發(fā)展提供更多的可能性，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

新能源汽車是未來5-10年的發(fā)展趨勢，油價上漲，更多的消費者轉(zhuǎn)而選擇了新能源汽車，其中鋰電池是新能源汽車的關(guān)鍵，是純新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)的唯一動力源

一些車企為了或者競爭優(yōu)勢，爭相提高車輛充電速度，這使得消費者的危險系數(shù)越來越高。新能源汽車起火原因有很多：電池部件故障或老化、車輛遭遇碰撞、車輛高負(fù)荷、高溫天氣等。電池部件的故障老化是新能源汽車起火的主要原因。很多新能源汽車電池自燃事件的發(fā)生，讓車主開始關(guān)注新能源電池的使用壽命和生產(chǎn)材料。隨著新能源汽車的發(fā)展，為汽車提供動力的鋰電池更加得到了創(chuàng)新，使用阻燃PC/ABS材料生產(chǎn)新能源汽車鋰電池外殼。